海航组织下半夜飞行训练 90后飞行员绕过积云精

来源:[db:来源]作者:新闻库来源发布时间:2020-10-25
海军航空兵某团紧贴实战组织下半夜飞行训练—— “雏鹰”夜空砺翅 ■杨嶺 胡飞 解放军报记者 刘亚迅 地勤人员检查战机。胡飞 摄 金秋时节,夜幕下的某机场战机轰鸣。随着……

海军航空兵某团紧贴实战组织下半夜飞行训练——“雏鹰”夜空砺翅

■杨嶺 胡飞 解放军报记者 刘亚迅

地勤人员检查战机。胡飞 摄

地勤人员检查战机。胡飞 摄

金秋时节,夜幕下的某机场战机轰鸣。随着塔台指挥员一声令下,东部战区海军航空兵某团为期2天的下半夜飞行训练拉开序幕,数架战机呼啸升空,对“敌”目标实施精确轰炸……

下半夜是人体生理疲劳期,飞行员在下半夜飞行过程中反应变慢,操作易发生错误。为此,该团针对下半夜飞行特点,从人员、装备、天气等方面,突出安全预想预测和应急处置演练,查找薄弱环节,理顺协同关系,规范指挥程序。

午夜时分,完成仪表飞行课目的战机刚刚落地,各类保障车辆迅速到位,机务官兵加注燃油、装挂训练炸弹,为再次起飞做好准备。不久,数架战机再次升空,直奔目标空域。

记者了解到,这批飞行员、领航员均是“90后”,每架战机在空时间较以往明显增加,课目难度也大幅提升,这对参训的年轻飞行员们是不小的挑战。

突破极限练精兵,越是艰难越向前。针对能见度低、目视较为困难的实际,飞行员岳炜凯和领航员沈惠民按照操作要领密切配合,依靠仪表等设备保持飞行状态。“前方有积云伴闪电”“前方空域发现‘敌’目标”……面对目标空域天气变化和接踵而至的“敌”情,岳炜凯快速反应,操纵战机迅速绕过积云,降低高度,进入轰炸航线。

在复杂气象条件下进行夜间轰炸,能见度较低且飞机颠簸,轰炸难度大大增加。“发现目标!”一个微弱的光点突然出现,沈惠民迅速计算轰炸诸元,并通过仪表判断航向。“右修半度。”根据沈惠民的指令,岳炜凯操纵战机精确对准航向,同时紧握操纵杆,稳定战机的高度与速度。沈惠民找准时机按下投弹按钮,炸弹成功击中靶标。

“墨守成规带不出一流团队。”该团领导说,“如果平时年轻飞行员总是飞在‘舒适区’,打仗本领便难以提升。”得益于这种高难度的培养模式,该团越来越多的年轻飞行员茁壮成长。

放起落架、建立着陆航线、控制下滑线……凌晨,一架架战机陆续平稳着陆。飞参数据和视频显示,机组飞行员表现良好,全天候作战能力得到提升。