实地探访:东风轻型车品质口碑究竟从何而来_汽

来源:[db:来源]作者:新闻库来源发布时间:2021-09-26
【 车讯网 报道 】2021年1-8月,东风汽车股份销售11.2万辆,同比增长13%,客户满意度稳居行业第二。如此优良的成绩从何而来?在东风汽车股份的襄阳制造基地,我们进行了一番……

  【车讯网 报道】2021年1-8月,东风汽车股份销售11.2万辆,同比增长13%,客户满意度稳居行业第二。如此优良的成绩从何而来?在东风汽车股份的襄阳制造基地,我们进行了一番实地探访。

  东风汽车股份的全称是“东风汽车股份有限公司”,这是一家已有20年上市史、8000名员工、20亿元注册资本的大型汽车企业,年营业收入150亿元。产品主要是轻型商用车——东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风途逸和东风小霸王

  上述所记,仅仅是车系名称,每个车系下面,还有众多分支。那么,东风汽车股份是如何保证如此繁多的车型,在品质方面始终如一呢?

  首先是重视——东风汽车股份在2016年发布“三个一”总经理质量宣言,把品质提升当作一切工作之首,树立一次性就把工作做对的理念,追求零缺陷,聚焦全价值链全环节,尤其是特别注重采购环节。

  据东风股份采购部部长王俊介绍,通过引进高端、帮扶中端、淘汰低端的策略,不断的优化供应商平台。同时,企业不断对供应商的体系能力进行帮扶提升,确保东风股份的产品有效、品质最优。

  其次是制度——公司对供应商体系引入日产品质管理模式,推进中高端供应商平台建设,整体供应商质量目标达成率超过96%,这在行业是很高的一个目标值。再有就是抓市场,以“总经理联席会”为抓手,推进三大总成供应商3MIS(车辆销售后3个月内故障率)问题持续降低;抓现场,以“19点听证会”为抓手,死磕部品质量改善,推进供应商协同进步,部品质量稳步提升。

  在制造环节,运用APW(雷诺日产三菱联盟生产方式),提升生产效率,打造最具核心竞争力的生产体系和三方轻卡能力中心。

  近些年,公司对标日产工厂,追求高质量、高效率,不断自我修炼,目前已具备日产B级(可生产日产品牌汽车,并出口海外)工厂水平。东风轻卡首次故障里程同比提升10%,实现主销车型客户体验结果优于竞品。

  事实上,在东风汽车股份的制造车间,拥有一整套先进而完备的冲压、焊装、涂装、总装、车架生产线,并具备高精度整车检测能力。

  参观制造车间时,我们注意到,许多工位都由自动化设备完成。其中,冲压车间采用国内第一条伺服压力机冲压生产线,从而达到较高的精度;焊装车间采用高度自动化、柔性化焊装生产线,共有焊接机器人69台,不仅有效保证车身焊接强度,还能保证车身骨骼精度一致性和稳定性。

  涂装车间采用国际上目前最环保的常温前处理(锆盐)工艺、阴极电泳、行业最先进的B1B2水性漆工艺和机器人喷涂技术,确保了涂装的高质量稳定和面漆的全自动化生产。

  从德国马哈公司引进的整车检测线,达到国家一级检测线标准,100%实现动态检测,确保整车全部检测指标合格。

  

  乘用车的生产线,比如轿车、SUV等,我们参观过很多次。尤其是那些大品牌,自动化是很常见的。在有些人看来不太“高档”的商用车,如果希望它的品质能够得到保障,也必须尽可能多地使用自动化设备。东风轻卡正是因为做到了这一点,所以才赢得了更为广阔的市场。

  光是有较为先进的制造流程,还不够,新车下线还得经过严格检查——东风汽车股份引进日产整车检查模式,要进行多达95项静态检查、173项动态检查和50项终检。

  其中,静态检查要求工作人员对车辆的外观、如油漆、间隙面差,内饰、管路管线等,进行仔细检查,发现问题要进行返修。工作人员介绍:检查员每天要重复240次以上的检查,早已练就了一双“火眼金睛”。

  在动态检查中,每辆新车必须在厂区试车跑道内进行道路测试,包括弯曲道路、鹅卵石路、淋雨或涉水十堰等,100%合格后方能入库,最终交付到用户手中。

  在服务领域,东风汽车股份成立了后市场事业部,实现精准服务,打造增值服务,系统推进“真美满”服务品牌——真心为客户、美好为客户、满意为客户。

  据营销公司后市场事业部区域管理部副部长汪鹏介绍,2020年真美满服务进行了焕新升级,定位于为客户提供全生涯周期无间隙智能服务,实现客户全程价值最大化。

  随着真美满服务的不断落地,东风股份为用户带来更多的贴心服务,包括2021年3月份提出的零部件3年质量保修承诺,针对凯普特星云系列客户,提供从车辆运营全周期的增值服务和专属服务。

  在交流会上,东风车主李明涛介绍:他从20岁开始跑运输,已购买多辆东风轻卡,目前使用的是东风凯普特星云。在他看来,东风轻卡质量很棒,很少出故障,还很省油,与竞品相比,每公里能省2毛钱的油钱,每年10万公里的运行可以节省2万元油费。

  目前,公司已实现服务有急必救率、承诺必达率均达100%,一次修好率达98%以上。2019年8月,在首届商用车服务大会,“真美满”服务品牌获“全国商用车优秀服务品牌”奖;2020年12月获商用车协会“客户体验信赖奖”。

  为了紧跟时代发展,东风汽车股份在研发方面,也有巨大的投入。

  此次探访,我们最后来到商品研发院。该院连续通过湖北省和国家“企业技术中心”认定,拥有发明专利92项,实用新型专利508项,外观专利185项,在专有技术、科技进步奖、技术标准等方面载誉颇丰。同时,在国际化研发能力提升上,曾为日产研发欧洲版轻卡车身,首次实现关键总成技术输出,完成了先进技术从“引进来”到“走出去”的跨越。

  据这里的技术人员介绍,早在2019年11月,公司新品便已全部率先搭载国VI排放动力,发动机精细化标定,整车动力性提升12%,油耗降低了6.8%,DQR(质量数据记录)耐久寿命达到50万公里。同时,还开发了车辆信息可视、可查系统,让用户使用更放心。

  此外,东风汽车股份顺应时代变化,推出了新能源轻卡东风凯普特e星、智能网联货柜车Sharing Box、自动驾驶车辆EV350等新产品。

  此前,东风汽车股份公布的发展目标,是到2025年,实现销售30万辆,品质全行业第一。通过探访,我们看到了东风汽车股份“领先战略”的扎实推进,全价值链品质改善的持续提升。也就是说,距离企业目标的实现,已经越来越有底气,越来越有把握。这条不忘初心的自主品牌高质量发展领先之路,必将越走越稳健。