ATR在日航旗下HAC的飞机交付中使用可持续航空燃

来源:[db:来源]作者:新闻库来源发布时间:2021-10-15
一架带有寰宇一家联盟涂装的ATR42-600正式交付日航旗下的北海道空中系统有限公司(HAC),从图卢兹启程飞往日本,调机飞行的首个航段将使用可持续航空燃料(SAF)。 由于可在更……

一架带有寰宇一家联盟涂装的ATR42-600正式交付日航旗下的北海道空中系统有限公司(HAC),从图卢兹启程飞往日本,调机飞行的首个航段将使用可持续航空燃料(SAF)。

由于可在更短跑道上起降,ATR飞机在建立日本列岛城市间航线取得了巨大成功。这架ATR42-600是日航旗下HAC自2019年12月首次交付以来收到的第3架ATR-600,也是在日本运营的第14架ATR -600飞机。

ATR在日本大获成功还有一个原因:日本一直努力减少二氧化碳排放,因此燃油效率高的ATR机型很受欢迎。与同级支线喷气机相比,ATR飞机燃料消耗和二氧化碳排放量可减少40%。

通过使用SAF燃料可以进一步节省排放,ATR最近宣布了一个使用100% SAF燃料飞行的项目:计划于2022年春季进行演示飞行,目标是到2025年,ATR的商业航班上或可使用100%可持续航空燃油。

一架带有寰宇一家联盟涂装的ATR42-600正式交付日航旗下的北海道空中系统有限公司(HAC),从图卢兹启程飞往日本,调机飞行的首个航段将使用可持续航空燃料(SAF)。

由于可在更短跑道上起降,ATR飞机在建立日本列岛城市间航线取得了巨大成功。这架ATR42-600是日航旗下HAC自2019年12月首次交付以来收到的第3架ATR-600,也是在日本运营的第14架ATR -600飞机。

ATR在日本大获成功还有一个原因:日本一直努力减少二氧化碳排放,因此燃油效率高的ATR机型很受欢迎。与同级支线喷气机相比,ATR飞机燃料消耗和二氧化碳排放量可减少40%。

通过使用SAF燃料可以进一步节省排放,ATR最近宣布了一个使用100% SAF燃料飞行的项目:计划于2022年春季进行演示飞行,目标是到2025年,ATR的商业航班上或可使用100%可持续航空燃油。