22.78万起福特中型轿跑SUV,6.6秒破百,能比途观

来源:[db:来源]作者:新闻库来源发布时间:2021-10-15
【 车讯网 报道 】今年4月福特品牌发布全新轿跑SUVEVOS,这是中国市场专属车型,与旗下锐界同级,甚至车身尺寸方面还优于锐界。随后在9月份,福特EVOS公布了预售价格22.78-……

车讯网 报道】今年4月福特品牌发布全新轿跑SUV——EVOS,这是中国市场专属车型,与旗下锐界同级,甚至车身尺寸方面还优于锐界。随后在9月份,福特EVOS公布了预售价格22.78-26.08万元,全系搭配2.0T+8AT动力组合的四款配置车型,0-100公里/小时加速仅需6.6秒。

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  根据新车的产品节奏,最快新车将于11月推向市场,届时价格或许还会有所下调。笔者有幸在上市前,在长沙对这款福特全新SUV进行为期2天的中短途综合路况试驾,感受福特EVOS有着怎样的产品竞争力,能否比肩当下热销的同级SUV大众途观L和别克昂科威Plus。

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  福特EVOS从造型设计上看,仅正面很难令人看出这是一款跨界车or轿跑SUV,更像是一款中大型轿车,它拥有4920毫米的车长和2980毫米的轴距,超过同品牌的7座SUV锐界,更是比肩中大型轿车“金牛座”。

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  前脸设计采用上下分体式灯组和扁平的蜂窝状熏黑进气格栅,很凸现EVOS的层次感。全系标配LED大灯,并且具备自动大灯、随动转向等功能,除入门版车型外,均配备前泊车雷达,增加车辆的主动安全性。

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  车身高度有1600毫米、20英寸的轮胎、尾部溜背的造型设计,此刻能明显辨别出福特EVOS是一辆轿跑SUV和跨界车。车辆采用隐藏式车门把手让车侧造型更平滑,也能有效减小风阻。

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  尾部设计的溜背风格、掀背车门、C型贯穿式尾灯、隐藏式尾排、底部运动包围都让福特EVOS显得更动感和潮流。

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  拉开隐藏式门把手进入EVOS车内,映入眼帘的是27英寸(长1.1米)贯穿式仪表+中控屏,看起来更像是当下造车新势力的电动车才配置,整体大屏可以通过语音、手势进行操控,触控灵敏度和系统反应很快,同时可以进行分屏控制,上手操作没有难度。中控下方是换挡旋钮和无线充电区域,扶手箱内有Type-c、USB充电接口以及12V电源,满足前排用户的多元化充电需求。

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  座椅采用双拼翻毛皮和真皮的材质,乘坐质感偏软,贴合身体很舒适。主驾支持8向电动调节,副驾支持6向电动调节,全系配备有座椅加热,运动版额外有座椅通风的功能;顶配首发版,后排同样配有座椅加热功能。

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  2980毫米的轴距,在车内后排空间有着明显体现,身高1.8米的乘客坐在后排,有三拳余量的腿部空间,头部空间得益于渐缓的溜背造型和内挖式的设计,1.8米乘员仍有1拳的余量。

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  福特EVOS全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率175千瓦,峰值扭矩376牛米,相比锐界和金牛座动力参数略低,与之匹配的是8速手自一体变速箱。这套动力组合官方公布0-100公里/小时的加速时间仅为6.6秒;悬架部分采用前麦弗逊,后多连杆的组合。

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  刚开上福特EVOS,你会明显感觉2.0T动力性能推动1.6吨的整车显得游刃有余,标准驾驶模式下油门响应会有些敏锐,城市低速驾驶过程中需要适应,调整到节能模式会更加平顺,更适合在城市环境驾驶。发动机转速提高到2500以上时,能明显感觉到澎湃的动力迅猛而出。

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  8速手自一体变速箱无论是换挡逻辑还是换挡平顺性来看,两者都有很高的水准,通过驾驶者踩踏油门的深浅,能够很准确的判断驾驶意图进行换挡,从而实现无缝衔接。

  车身高度1600毫米,并不会带来特别优越的驾驶视野,但是明显要优于轿车。电动助力转向的调教适中,城市泊车和低速转向驾驶毫不费力,高速也不会有太多框量。前麦弗逊,后多连杆的组合整体调教偏硬,给予车辆较为稳健的侧向支撑。

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  综合而言,福特EVOS是一款易于驾驶的城市轿跑SUV,一天的行驶百公里综合油耗为9.6升,对于搭载2.0T发动机、1.6吨重的SUV而言,这样的燃油经济性很是不错。

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  说完对福特EVOS的整车印象,再从价位层面分析,福特EVOS将主要于同级的五座SUV大众途观L、别克昂科威Plus、本田冠道展开竞争,在不考虑竞品优惠力度的情况下,新车的预售价格区间(22.78-26.08万元)与同级SUV相近。

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  以当下月均销量近2万台的途观L为例,起售价为21.58万元,终端市场还有2万元的综合优惠。在途观L的产品知名度和优惠力度加持下,福特EVOS要从同细分市场的竞品手中,抢夺用户要面临不小的压力。(车讯网 梁一平 发于长沙)