静态实拍新豪越:除了大,还有什么?_汽车

来源:[db:来源]作者:新闻库来源发布时间:2021-10-21
引言 | 豪越?雅越? 吉利刚发布9月销量10.4万辆,环比增长18%,为了保住中国品牌带头大哥的位置他连发新车,所以今天我来到一家吉利4S店,来看一下最近刚上市的新豪越。 新车……

引言 | 豪越?雅越?

吉利刚发布9月销量10.4万辆,环比增长18%,为了保住中国品牌带头大哥的位置他连发新车,所以今天我来到一家吉利4S店,来看一下最近刚上市的新豪越。

新车主要换成了「能量音弦」的设计,听说内功更强劲了,让我们一起来看一看。

一、能量音弦设计

新豪越前脸变化非常大,进气口从3.0时代的「水滴涟漪」变成了4.0时代的「能量音弦」。这种直瀑设计,和 星瑞 、星越L一样显得优雅精致。中间是吉利的熏黑Logo,低调有质感。

大灯有76颗LED光源, 带AFS智能随动功能,光束随方向盘转动而转动;远光灯 带ADB自适应功能,可以自动调节各个光束,避免干扰他人。

配备了智能后视镜,集BSD盲点监测和360全景影像于一体,可以对周围环境进行全方位观测,提高行车安全性。

车身采用双腰线设计,平直有力,配上鲜明的轮眉,有了点越野硬汉的风格。

在网上看到很多人吐槽2020款的豪越轮毂太小,所以这次新豪越换成了19寸轮毂,配上回旋镖设计,运动感瞬间提升了。

车尾也有一些改变,比方说那一行GEELY的英文之前装在镀铬条上,现在调整到后备箱门的中间位置;牌照框变小,但提高了后保险杠,让尾部看上去更立体。同时还配了电尾门。

行李架采用悬浮造型,双轨设计,配合粗壮的D柱,符合它7座SUV的定位。

二、空间表现?

来到车内的第一感觉就是空间依旧非常大,据说空间利用率高达69%,不愧是定位于「大大大空间SUV」。新增红棕与纯黑拼接色,改变了之前纯黑内饰的单调感,新配色显得层次分明,更讨年轻人喜欢。

中控依旧采用贯穿式设计,配12.3寸悬浮中控屏、12.3寸全液晶仪表和一个8寸HUD抬头显示。车机采用GKUI吉客智能生态系统,搭载了官方宣称的超级大脑”E01芯片,提高了车机运算速度,操作更流畅。

挡把也更换成了航机式电子挡把,小巧精致,0.2秒换挡,科技感十足。

调整好前排座椅,来到第二排保持自然坐姿,腿部与前排座椅有两拳多距离;头顶则有一拳多三指的空间,可以说非常宽裕了。

放倒第二排椅背进入第三排,坐好后会觉得有点力不从心,一米八的身高只能把腿收起来。这里的前提是,小编坐在第二排时未调座椅,就是按4S店设置好的充裕坐姿,这样就影响了第三排空间。实际出行时,第二排适当前移,第三排应该就不那么局促了。

所以新豪越第三排不宽敞,但坐一个小朋友还是足够的。

得益于2815mm的轴距,新豪越二三排座椅可以完全放平,形成一个2.2米的平整空间,去露营还可当一张大床,是不是有点像某新势力车型了?

动力搭载1.8T发动机和7速湿式双离合,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,传动效率97%,经优化后油耗或许会进一步降低。

车聚小结

新豪越算年度小改款,空间大依然是最大卖点。它的官方预售价为10.36-13.96万,与2020款相差不大,高配版本却低了5000块,说明它的性价比更突出了。

对于动态表现,咱们试过再说哈。